ในเดือนมกราคม 2019 มาตรการบริหารสำหรับการรีไซเคิลยานยนต์ที่หมดอายุการใช้งานที่ออกโดยสภาแห่งรัฐมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ มาตรา 12 กำหนดว่าหากถอดประกอบ"ห้าประกอบ" ของยานยนต์ที่หมดอายุการใช้งานตรงตามเงื่อนไขสำหรับการผลิตซ้ำ พวกเขาสามารถขายให้กับองค์กรที่มีความสามารถในการผลิตซ้ำตามข้อบังคับของประเทศที่เกี่ยวข้องและนำกลับมาใช้ใหม่ภายหลังการผลิตซ้ำ
ในเดือนธันวาคม 2562 คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติได้ออกร่างมาตรการชั่วคราวสำหรับการจัดการการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ใหม่ โดยส่งเสริมให้ผู้ประกอบการชิ้นส่วนยานยนต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและกระบวนการที่เหมาะสม เช่น การกู้คืนขนาดเพื่อปรับปรุงอัตราการใช้ชิ้นส่วนหลัก .
เมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ 2563 คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติกล่าวว่ามาตรการการจัดการสำหรับการผลิตซ้ำของชิ้นส่วนยานยนต์กำลังได้รับการแก้ไขและปรับปรุงเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังหมายความว่านโยบายและมาตรการการผลิตชิ้นส่วนที่ผลิตขึ้นใหม่เป็นเวลานานจะได้รับการเร่งรัด ซึ่งจะก่อให้เกิดประโยชน์อย่างมากต่ออุตสาหกรรม
ในปัจจุบัน ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้จัดตั้งบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ขึ้นใหม่ รวมถึง Shanghai Volkswagen, หนอนผีเสื้อ, Mercedes เป็นต้น
กระบวนการผลิตซ้ำของชิ้นส่วนรถยนต์เกี่ยวข้องกับกระบวนการบำบัดพื้นผิวของชิ้นส่วนรถยนต์หลายขั้นตอน รวมถึงเทคโนโลยีการทำความสะอาด เทคโนโลยีการปรับสภาพพื้นผิว เทคโนโลยีการพ่นอาร์กด้วยความเร็วสูง เทคโนโลยีการพ่นพลาสมาเหนือเสียงที่มีประสิทธิภาพสูง เทคโนโลยีการพ่นด้วยเปลวไฟความเร็วเหนือเสียง การเสริมความแข็งแกร่งให้กับพื้นผิวโลหะ เทคโนโลยี ฯลฯ ขับเคลื่อนโดยนโยบาย ภาคการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ใหม่คาดว่าจะกลายเป็นมหาสมุทรสีฟ้า ให้โอกาสในการพัฒนาสำหรับอุตสาหกรรมการรักษาพื้นผิวชิ้นส่วนยานยนต์
